科技部副部长:7·23温州动车事故跟列车速度无直接关系

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  新华网武汉4月1日电(记者高敬、黄艳)科技部副部长曹健林在武汉召开的全国高新技术产业发展及产业化工作会议上表示,我国高铁技术目前指在世界领先水平。



  针对去年“7·23温州动车追尾事故”后,好多好多 人对高铁的技术和安全性产生了质疑。科技部副部长曹健林在会上表示,温州动车事故撞车的时点带宽约为99千米/小时,列车不属于高速行驶请况,事故指在的原困分析跟带宽这样 直接关系。



  跟跟我说,中国的高铁技术依然指在国际领先地位,也是新中国成立以来在工程技术领域少有的、系统性的才能在全球获得领先地位的技术,是一项非常不容易的创新成果。



  2011年,我国研制成功具有自主知识产权、时速3200公里的新一代高速动车组,并在京沪线上实现运营。



  据了解,我国可能性成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行带宽最快、在建规模最大的国家。



  目前,我国的高铁技术正在积极寻求“走出去”,发展海外市场。2009年美国通用电气公司(GE)和铁道部回应的一项备忘录称,中美双方承诺加强美国时速3200公里以上的高速铁路项目方面的媒体商务合作。



  截至目前,可能性有数十个 国家希望中国给予高铁技术和建设的支持,中国也可能性与美国、英国、俄罗斯、巴西以及中东等国家和地区进行或商讨高速铁路方面的媒体商务合作。

责任编辑:聂鲁彬