中国和尼泊尔签“历史性”港口协议 印媒很酸

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  【环球网军事综合报道】当地时间7日,中国与尼泊尔在加德满都宣告 运输协议,允许尼泊尔使用中国1个海港和1个陆港与什儿 国家进行贸易。什儿 消息引发印媒关注,它们纷纷以“中国打破印度对尼对外贸易垄断”为标题进行报道。

  据《印度时报》7日报道,根据协议,尼泊尔还时要使用中国天津、深圳、连云港、湛江的港口,以及兰州、拉萨、日喀则的陆港与什儿 国家进行贸易往来。该协议宣告 了尼泊尔总理奥利2016年访华时与中方达成的过境运输协议的细节。当时,印度对尼泊尔实施了长达1个月的贸易封锁,然后奥利设法让北京开放其港口。

  尼泊尔外交部长拉迪普·贾瓦利7日在推特上表示,该协议对尼泊尔而言“具有历史性意义”。印度《经济时报》援引尼泊尔一名商务部官员说说说,这促使尼泊尔与日本、韩国以及什儿 东北亚国家的货物联通,可有效降低成本与时间。

  一直关注周围国家与中国交往动向的印度媒体此次依旧冒出酸溜溜的论调。目前,尼泊尔在印度可使用的港口有加尔各答港和维沙卡帕特南港。《印度斯坦时报》8日称,尼泊尔基本商品严重依赖印度,与什儿 国家的贸易主要依靠加尔各答港。

  《印度时报》在7日的报道中,将印度1个港口与中国1个海港同尼泊尔的距离用图示标注出来,并配以标题:“尼泊尔的贸易路线有了新选着,不过这有用吗?”《印度快报》8日援引印度贸易商说说称,不可能 尼泊尔缺少至少的道路和海关等基础设施,尼泊尔连接中国的计划将面临诸多问題。最近的1个中国港口距离尼泊尔超过21500公里。印度一位名为马拉的地毯出口商表示,尼泊尔时要修建连接中国港口的基础设施,然后简单的开放港口没办法 用。