荣威i6 0.25的风阻系数是如何炼成的

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i6的风阻系数为0.25,这是整个汽车行业位列第六的成绩,排在它前面的分别为奔驰CLA、新宝马5系、奔驰E、奥迪A4和丰田普锐斯。

高尔夫球上为哪几个遍布凹洞?这恐怕是绝大多数人未思考过的间题图片。从空气动力学角度,凹洞会为飞旋中的球减少阻力,一齐提升额外的升力,从而使其飞得更高、更远,也更准。

将于3月17日上市的荣威i6,车身护板便采用了高尔夫球形曲面技术,其目的是减少汽车行进中气流方向变化,使通过底盘的气流更加平滑,降低风阻,一齐增强车辆稳定性。

根据上汽乘用车提供的数据,荣威i6的风阻系数为0.25,这是整个汽车行业位列第六的成绩,排在它前面的分别为奔驰CLA的0.22、新宝马5系的0.22、奔驰E的0.23、奥迪A4的0.23和丰田普锐斯的0.24。

风阻系数是汽车行驶过程中所遇到的最主要外力,会影响汽车油耗,系数越大油耗越大,很糙是在高速行驶时,超过80%的耗油是用来克服风阻的。此外,它也会影响车内的噪音值、高速操控能力,进而影响驾乘舒适度。

一般而言,对汽油车来说,风阻系数每降低10%,油耗水平将降低3%;而新能源汽车的风阻系数每降低0.02,续航里程就多出10公里。

风阻能不都能不能 说是整个汽车界无缘无故斗争的目标,业内有并全部都是说法,汽车造型设计演变的历史就是空气动力学发展的历史。

1920年代盛行的箱型车风阻系数普遍在0.8左右,1980~1940年代的流线型车约为0.6,1980~1980年代的船型车是0.45,到1980年代,典型楔型车的這個系数能达到0.35。目前,不乏车型的风阻都能不能 达到0.27,但企业不敢宣传,将会是过程数据,全部都是可销售的最终数据。

从造型优化角度,汽车风阻取决于俩个多主次:气流帖附、气流切分和整体优化。

所谓“气流帖附”,无须难理解,光滑细胞层有有利于气流在流经物体时紧贴形体细胞层,要我低风阻,即导致 气流最好紧贴车身细胞层。

为让气流尽将会贴附车身,上汽造型团队为i6进行了诸多低风阻设计,最明显的這個是,在对风阻系数起决定性作用的车身形态方面,这款车采用了低趴姿态。

局部处,荣威i6的弧形车头设计让气流经过车头时形成俩个多顺滑的分流;较为倾斜的A柱设计,确保前挡风玻璃后倾,气动性更好;低风阻轮毂,在均衡整车自重和散热的前提下,降低开孔率,提升平整度,降低风阻系数。

低风阻后视镜是i6的俩个多亮点,风阻系数都能不能 0.009。伸出来的后视镜老就是整车降低风阻系数“老大难”,在开发过程中,上汽采用参数化寻优设计,虚拟数值风洞仿真分析超过80轮,并向保时捷团队寻求帮助,不惜两次开模(费掉一套80多万元的模具),耗费近一年时间,最终得再次再次出现在的结果。

 第俩个主次,气流切割。

在实验环境下,最有利于气流贴附的是水滴形,也就是车尾越尖越好,但这会压缩后部空间。后后大伙儿 发现,将尾部切掉,有后后越利落效果越好。俩个多多,高速气流在尾主次割,导致 产生俩个多减挡运动的涡,能产生高压,推动汽车向前。

荣威i6尾部便采用切风形面设计,后翼子板和尾灯形成俩个多气流分离面,让气流能不都能不能 在尾部太快了 分离车体。

第俩个多主次,整体优化。

上汽技术中心设计部总监邵景峰告诉《汽车商业评论》,汽车空气动力学的优化全部都是去抠某个细节的空气动力学表现,强调的是整体。i6空气动力学的研究以前开始英语 造型设计最初阶段,后后进行过n轮试验、优化调整,设计与工程团队紧密合作方式方式,方最终形成。

说到整体优化,便都能不能 提及距离上汽研发中心都能不能 “一脚油”的同济大学风洞实验室。

这是国内唯一的风洞实验室,不包括场地使用费,以及各项数据分析费用,仅“吹”车辆,一天就至少30万元人民币。荣威i6光试验费用就“烧”了近千万。

工程技术层面的降低风阻,上汽也花费了不少心思。比如,发动机工作时都能不能 通过散热器来维持至少的工作温度,这就要求更多气流进入发动机舱,但没有来越多的气流又会加大整车阻力,对于气流的选着不能自己拿捏。

荣威i6采用AGS进气栅格调节系统,通过隔栅开口大小与位置的精确计算,主动控制进入舱内的气流及方向,为舱内带来精确数量的空气。一齐根据车身细胞层的气流走向,不断调整隔栅翅片大小以及角度,力求最高效地将气流导入到发动机舱内,更好地满足散热冷却需求。

上汽表示,同级别车型中,上汽i6是最先采用这项技术的。在高速工况格栅关闭的情况报告下,荣威i6能极大地降低6%的整车风阻,90公里等速油耗可降低5%。

无疑,i6 0.25的风阻系数是荣威品牌口号“品味科技 知你知行”最好的体现之一。更值得关注的是,中国品牌跨入3.0时代,以RX5为代表的一批SUV将会证明了其足以与合资比肩的能力,没有饱受诟病的自主轿车在近期能不都能不能 取得突破?《汽车商业评论》认为,荣威i6或许都能不能 给出答案。